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Accueil COURROIES MOTOCULTURE TRAPEZOIDALES et CRANTEES DOUBLE DENTURE COURROIES TRAPEZOIDALES MOTOCULTURE KEVLAR 3L / 4L / 5L
FOURNITURES,INDUSTRIELLES,PIECES,DETACHEES,COURROIE,MOTOCULTURE,TYPE,5L,16X,88,MM,KEVLAR
COURROIES TRAPEZOIDALES 5L / 16x8,8 KEVLAR
COURROIES TRAPEZOIDALES 5L / 16x8,8 KEVLAR COURROIES TRAPEZOIDALES 5L / 16x8,8 KEVLAR
  • Section : Profil 5L KEVLAR 16x8.8 mm
  • Spéciale Motoculture
  • Supporte les à-coups
  • Bonne stabilité dimensionnelle
  • Cable surbaissé et renfort de petite base pour supporter le contre-flexion (tendeur sur le dos)
  • Prévues pour galet tendeur sur le dos
  • Corps en Chloroprène pour résister à l'échauffement
  • Conforme aux Normes ISO 9001 / 2000 et TS 16949
COURROIES TRAPEZOIDALES 5L / 16x8,8 KEVLAR COURROIES TRAPEZOIDALES 5L / 16x8,8 KEVLAR
COURROIES TRAPEZOIDALES 5L / 16x8,8 KEVLAR
COURROIES TRAPEZOIDALES 5L / 16x8,8 KEVLAR
  • Section : Profil 5L KEVLAR 16x8.8 mm
  • Spéciale Motoculture
  • Supporte les à-coups
  • Bonne stabilité dimensionnelle
  • Cable surbaissé et renfort de petite base pour supporter le contre-flexion (tendeur sur le dos)
  • Prévues pour galet tendeur sur le dos
  • Corps en Chloroprène pour résister à l'échauffement
  • Conforme aux Normes ISO 9001 / 2000 et TS 16949
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COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,5L230
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-5L230
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L230 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L230
5L230 5L230 5L230
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L230
Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 584 mm
Longueur INTERIEURE = 530 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
5L230 5L230 5L230
Délai : 2/3 Jours
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,5L240
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-5L240
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L240 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L240
5L240* 5L240 5L240
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L240
Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 610 mm
Longueur INTERIEURE = 555 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
5L240* 5L240 5L240
EN STOCK = 1
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,5L250
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-5L250
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L250 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L250
5L250* 5L250 5L250
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L250
Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 635 mm
Longueur INTERIEURE = 580 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
5L250* 5L250 5L250
EN STOCK = 2
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,5L260
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-5L260
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L260 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L260
5L260 5L260 5L260
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L260
Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 660 mm
Longueur INTERIEURE = 605 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
5L260 5L260 5L260
Délai : 2/3 Jours
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,5L270
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-5L270
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L270 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L270
5L270* 5L270 5L270
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L270
Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 686 mm
Longueur INTERIEURE = 630 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
5L270* 5L270 5L270
Délai : 2/3 Jours
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,5L280
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-5L280
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L280 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L280
5L280* 5L280 5L280
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L280
Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 711 mm
Longueur INTERIEURE = 655 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
5L280* 5L280 5L280
Délai : 2/3 Jours
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,5L290
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-5L290
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L290 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L290
5L290* 5L290 5L290
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L290
Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 737 mm
Longueur INTERIEURE = 680 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
5L290* 5L290 5L290
EN STOCK = 1
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,5L300
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-5L300
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L300 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L300
5L300* 5L300 5L300
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L300
Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 762 mm
Longueur INTERIEURE = 710 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
5L300* 5L300 5L300
EN STOCK = 2
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,5L310
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-5L310
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L310 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L310
5L310* 5L310 5L310
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L310
Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 787 mm
Longueur INTERIEURE = 730 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
5L310* 5L310 5L310
EN STOCK = 1
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,5L320
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-5L320
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L320 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L320
5L320* 5L320 5L320
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L320
Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 813 mm
Longueur INTERIEURE = 760 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
5L320* 5L320 5L320
EN STOCK = 2
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,5L330
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-5L330
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L330 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L330
5L330* 5L330 5L330
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L330
Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 838 mm
Longueur INTERIEURE = 780 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
5L330* 5L330 5L330
EN STOCK = 1
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,5L340
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-5L340
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L340 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L340
5L340* 5L340 5L340
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L340
Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 864 mm
Longueur INTERIEURE = 810 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
5L340* 5L340 5L340
EN STOCK = 2
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,5L350
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-5L350
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L350 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L350
5L350* 5L350 5L350
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L350
Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 889 mm
Longueur INTERIEURE = 835 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
5L350* 5L350 5L350
EN STOCK = 2
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,5L360
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-5L360
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L360 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L360
5L360* 5L360 5L360
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L360
Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 914 mm
Longueur INTERIEURE = 860 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
5L360* 5L360 5L360
EN STOCK = 2
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,5L370
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-5L370
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L370 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L370
5L370* 5L370 5L370
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L370
Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 940 mm
Longueur INTERIEURE = 885 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
5L370* 5L370 5L370
EN STOCK = 1
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,5L380
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-5L380
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L380 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L380
5L380* 5L380 5L380
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L380
Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 965 mm
Longueur INTERIEURE = 910 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
5L380* 5L380 5L380
EN STOCK = 1
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,5L390
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-5L390
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L390 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L390
5L390* 5L390 5L390
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L390
Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 991 mm
Longueur INTERIEURE = 935 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
5L390* 5L390 5L390
EN STOCK = 2
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,5L400
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-5L400
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L400 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L400
5L400* 5L400 5L400
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L400
Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 1015.8 mm
Longueur INTERIEURE = 960 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
5L400* 5L400 5L400
Délai : 2/3 Jours
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,5L410
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-5L410
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L410 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L410
5L410* 5L410 5L410
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L410
Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 1041 mm
Longueur INTERIEURE = 985 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
5L410* 5L410 5L410
EN STOCK = 2
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,5L420
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-5L420
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L420 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L420
5L420* 5L420 5L420
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L420
Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 1067 mm
Longueur INTERIEURE = 1010 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
5L420* 5L420 5L420
EN STOCK = 2
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,5L430
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-5L430
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L430 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L430
5L430* 5L430 5L430
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L430
Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 1092 mm
Longueur INTERIEURE = 1040 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
5L430* 5L430 5L430
EN STOCK = 1
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,5L440
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-5L440
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L440 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L440
5L440* 5L440 5L440
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L440
Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 1118 mm
Longueur INTERIEURE = 1065 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
5L440* 5L440 5L440
EN STOCK = 4
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,5L450
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-5L450
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L450 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L450
5L450* 5L450 5L450
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L450
Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 1143 mm
Longueur INTERIEURE = 1090 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
5L450* 5L450 5L450
EN STOCK = 2
COURROIE,TRAPEZOIDALE,KEVLAR,SPECIFIQUE,MOTOCULTURE,5L460
COURROIE-TRAPEZOIDALE-KEVLAR-5L460
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L460 COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L460
5L460* 5L460 5L460
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L460
Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 1168 mm
Longueur INTERIEURE = 1115 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
5L460* 5L460 5L460
EN STOCK = 2
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COURROIES TRAPEZOIDALES 5L / 16x8,8 KEVLAR Il y a 84 produits.

COURROIES TRAPEZOIDALES 5L / 16x8,8 KEVLAR
  • Section : Profil 5L KEVLAR 16x8.8 mm
  • Spéciale Motoculture
  • Supporte les à-coups
  • Bonne stabilité dimensionnelle
  • Cable surbaissé et renfort de petite base pour supporter le contre-flexion (tendeur sur le dos)
  • Prévues pour galet tendeur sur le dos
  • Corps en Chloroprène pour résister à l'échauffement
  • Conforme aux Normes ISO 9001 / 2000 et TS 16949

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