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47x13x850

122,60 €

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TTC
COURROIE VARIATEUR 47x13x850
Quantité
3

COURROIE VARIATEUR 47x13x850

Largeur = 47 mm

Epaisseur = 13 mm

Longueur Intérieure = 850 mm

47x13x850
Neuf
COURROIES,DE,VARIATEUR,Section,47x13
COURROIES DE VARIATEUR Section 47x13
COURROIES DE VARIATEUR Section 47x13 COURROIES DE VARIATEUR Section 47x13
  • Section : 47x13 mm (Largeur x Epaisseur)
  • Le variateur de vitesses à courroie est composé d'une courroie souple, et de deux poulies dont les gorges sont à écartement variable
  • En fonction de l'écartement des parois des poulies, la courroie pénètre plus ou moins près du centre, et change le rapport de démultiplication en conséquence
  • Exemple de la Mobylette, seul le diamètre de la poulie côté moteur varie, la différence de diamètre étant ajustée par un déplacement physique du moteur (rappelé par un ressort puissant)
  • Généralement, le rapport est choisi par un dispositif centrifuge, en fonction de la vitesse de rotation du moteur : plus le moteur tourne vite, plus la démultiplication augmente, ce qui permet d'augmenter la vitesse de rotation de l'arbre secondaire beaucoup plus rapidement que le régime moteur
En sont équipées (liste non exhaustive) :
  • La célèbre Mobylette et autres cyclomoteurs
  • Les scooters y compris de forte cylindrée
  • Les voiturettes
  • Les anciennes Daf 600 à Daf 55 et Volvo 66 et Volvo 343 équipées du Variomatic
  • Les motoneiges
  • Les Motovario
  • Les Variomoteur électriques
COURROIES DE VARIATEUR Section 47x13 COURROIES DE VARIATEUR Section 47x13
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COURROIE VARIATEUR 47x13x850
Largeur = 47 mm
Epaisseur = 13 mm
Longueur Intérieure = 850 mm
  • Section : 47x13 mm (Largeur x Epaisseur)
  • Le variateur de vitesses à courroie est composé d'une courroie souple, et de deux poulies dont les gorges sont à écartement variable
  • En fonction de l'écartement des parois des poulies, la courroie pénètre plus ou moins près du centre, et change le rapport de démultiplication en conséquence
  • Exemple de la Mobylette, seul le diamètre de la poulie côté moteur varie, la différence de diamètre étant ajustée par un déplacement physique du moteur (rappelé par un ressort puissant)
  • Généralement, le rapport est choisi par un dispositif centrifuge, en fonction de la vitesse de rotation du moteur : plus le moteur tourne vite, plus la démultiplication augmente, ce qui permet d'augmenter la vitesse de rotation de l'arbre secondaire beaucoup plus rapidement que le régime moteur
En sont équipées (liste non exhaustive) :
  • La célèbre Mobylette et autres cyclomoteurs
  • Les scooters y compris de forte cylindrée
  • Les voiturettes
  • Les anciennes Daf 600 à Daf 55 et Volvo 66 et Volvo 343 équipées du Variomatic
  • Les motoneiges
  • Les Motovario
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47x13x850 COURROIES DE VARIATEUR 47x13x850 COURROIES DE VARIATEUR Section 47x13 COURROIES DE VARIATEUR Section 47x13

COURROIE VARIATEUR 47x13x850
(Code article 110380178)

COURROIE VARIATEUR 47x13x850 COURROIE VARIATEUR 47x13x850
Photo exemple non contractuelle
LARGEUR (en mm) > 47.00
LONGUEUR INTERIEUR (en mm) > 850.00
EPAISSEUR (en mm) > 13.00
REFERENCE DE LA COURROIE > 47x13x850
Rappel : Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
122.60 €/TTC
122.60 €/HT (TVA:0.00%)
Expédition en 3/4 jours ouvrés
Départ au plus tard le 22-04-2024
(pour une commande avant 11h30 demain)
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
Description :

COURROIE VARIATEUR 47x13x850
Largeur = 47 mm
Epaisseur = 13 mm
Longueur Intérieure = 850 mm

Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
Cet article est connu pour être monté sur :

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