La courroie striée est une courroie de transmission de puissance striée dans le sens de la longueur, ce qui augmente énormément la surface de contact entre la poulie et la courroie
Cependant elle fonctionne par adhérence de la denture sur la poulie
Sa structure monobloc permet une répartition homogène de la tension au contact poulie/courroie
Elle présente de nombreux avantages :
Une grande gamme de puissance (de 0 à 600 kW)
Un grand rapport de transmission possible
Une grande durée de vie, fiabilité
Une stabilité de la tension
Une transmission silencieuse
Applications :
La courroie striée constitue la courroie dite d'accessoire sur les automobiles
La courroie striée est une courroie de transmission de puissance striée dans le sens de la longueur, ce qui augmente énormément la surface de contact entre la poulie et la courroie
Cependant elle fonctionne par adhérence de la denture sur la poulie
Sa structure monobloc permet une répartition homogène de la tension au contact poulie/courroie
Elle présente de nombreux avantages :
Une grande gamme de puissance (de 0 à 600 kW)
Un grand rapport de transmission possible
Une grande durée de vie, fiabilité
Une stabilité de la tension
Une transmission silencieuse
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La courroie striée constitue la courroie dite d'accessoire sur les automobiles